Ford richiama oltre una dozzina di F-150 Lightning dopo l'incendio della batteria e riavvierà la produzione lunedì

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Ford ha emesso un avviso di richiamo per 18 camioncini F-150 Lightning con celle della batteria difettose, che ha causato l'incendio di almeno un camion. La casa automobilistica riavvierà la produzione del camion elettrico lunedì 13 marzo, con uno "scorta pulita" di pacchi batteria, dopo una pausa di quattro settimane di produzione e spedizione per indagare sulla causa del difetto.
Ford ha affermato che la “causa principale” del problema era nello stabilimento del fornitore di batterie sudcoreano SK On in Georgia. In una dichiarazione, la portavoce Emma Bergg ha affermato che la società non era a conoscenza di alcuna segnalazione di incidente o infortunio relativo a questo richiamo.
"Insieme a SK On, abbiamo confermato le cause alla radice e abbiamo implementato azioni di qualità", ha affermato Bergg. "La produzione è sulla buona strada per riprendere lunedì con uno stock pulito di pacchi batteria".
"Insieme a SK On, abbiamo confermato le cause alla radice e abbiamo implementato azioni di qualità".
I veicoli interessati sono nei lotti dei concessionari o nelle mani dei clienti, ha confermato Bergg. La casa automobilistica è stata in stretto contatto con la National Highway Traffic Safety Administration, che dovrebbe pubblicare l'avviso di richiamo la prossima settimana.
Ford ha interrotto bruscamente la produzione del suo pick-up elettrico di punta il 4 febbraio dopo che uno dei camion ha preso fuoco in un lotto di proprietà affiliato alla sua fabbrica di Dearborn, nel Michigan, e si è diffuso ad altri due veicoli. SK On in precedenza aveva descritto il difetto come "raro" e aveva detto che stava lavorando a una soluzione.
Gli incendi della batteria, sebbene rari, rimangono una seria preoccupazione per i produttori di veicoli elettrici. Sono necessari più dati, ma i ricercatori hanno stabilito che la stragrande maggioranza dei veicoli elettrici è a basso rischio di incendi della batteria. Tuttavia, quando si verificano incendi, i veicoli elettrici con batterie agli ioni di litio bruciano più caldi, più velocemente e richiedono più acqua per estinguersi, un fatto che ha portato alcune città a riqualificare i propri soccorritori per quando si verificano tali incidenti.